• Цена
    • р.
      р.

  • Производитель

  • Назначение

  • Грузоподьемность, кг.

  • Наличие тормоза
+375 (44) 77-77-448 +375 (33) 334-3334 - Ваш менеджер-консультант Дмитрий
Отвечаем на Ваши звонки:
Пнд. - Птн.: 08.00-21.00;
Сбт. - Вск.: 09.00-16.00.

 Подвесной лодочный мотор, не оборудованный гидравлическим подъемником, невозможно транспортировать на прицепе не снимая его с транца, без использования опорного кронштейна. Эта дополнительная точка опоры для редуктора двигателя, позволяет перевозить его в откинутом состоянии без риска повредить как сам двигатель, так и транец лодки. Опорные кронштейны предназначены как раз именно для того, чтобы ограничить любые движения и колебания двигателя, тем самым снизить нагрузку на транец и, не давая двигателю соскочить с блокировки механизма откидывания. Телескопическая конструкция опорного кронштейна, дает возможность оптимально настроить его практически под любой двигатель и прицеп. Крепление опорного кронштейна на трейлер может быть как стационарным, так и по принципу распорки, благодаря наличию в конструкции пружины. Оба варианта установки позволяют легко установить его на большинство прицепов, а резиновая стяжка позволит зафиксировать редуктор двигателя мощностью вплоть до 140 лошадиных сил. В качестве материала для изготовления опорного кронштейна используется анодированный алюминий или оцинкованная/окрашенная сталь, оба варианта требуют минимум ухода и в тоже время позволяют обеспечить необходимую жесткость.


Доставка в Барановичи, Белоозерск, Березино, Бобруйск, Борисов, Браслав, Брест, Верхнедвинск, Вилейка, Витебск, Глубокое, Гомель, Гродно, Докшицы, Дрогичин, Житковичи, Жлобин, Жодино, Ивацевичи, Калинковичи, Лепель, Лида, Лиозно, Минск,  Миоры, Могилев, Мозырь, Новополоцк, Орша, Петриков, Пинск, Полоцк, Речица, Светлогорск, Слуцк, Солигорск, Столин, Хойники, Чериков, Черкасы, Шарковщина, Шклов и другие города Беларуси.

Яндекс.Метрика