Хранение и транспортировка лодки

Правильный тент для вашей лодки

Наличие полностью укрывающего лодку тента очень важно для вашей лодки. Он защищает от дождя и пыли. Но, прежде всего оно должно защищать надувной баллон от истирания и повреждений – это его основная функция. Чтобы продлить долговечность вашей лодки, мы рекомендуем использовать качественные тент для нее. Обычно все производители надувных лодок поставляют защитные тенты, как дополнительное оборудование. GRAND может предоставить вам тенты для любой модели лодки: от самой маленькой до самой большой. У вас также есть другая возможность – заказать тенты в любом другом месте, но тогда вам необходимо учитывать следующее (из нашего опыта): Тент должен защищать всю поверхность лодки, в том числе и конусы . Лучше использовать прочные закрепления, а не резиновые кольца, ушки и т. д., которые не закрепляют на 100%. Это важно в тех случаях, когда вы перевозите лодку на трейлере по автомагистрали. Все края и уголки тента должны иметь дополнительные крепления. Материал, из которого изготовлен тент, не должен пропускать воду, но в тоже время он должен пропускать воздух. Далеко не самый лучший вариант, использовать «не дышащий» тент, так как это может привести к скоплению пара, что вредно для некоторых частей лодки и внутреннего оснащения. Что касается цвета тента, вы должны учитывать, что под прямыми солнечными лучами температура под тентом увеличивается, и в связи с этим лучше выбрать белый цвет. Но тогда это совсем не практично, так как тент быстро приобретает грязный вид. Таким образом, для жаркого климата лучшим вариантом будет светло-серый цвет. Обратите особое внимание на качество ткани и устойчивость ее цвета. В случае неаккуратности ваша лодка может быть испорчена, без единого шанса вернуть ее к первоначальному состоянию.

Как выбрать прицеп для перевозки лодки?

Лучший способ для перевозки RIBов и даже раскладных лодок – это воспользоваться прицепом. При правильном выборе прицепа все операции связанные с перевозкой лодки становятся простыми и безопасными.

Как выбрать правильный прицеп? Вот несколько советов:

Размер прицепа и его грузоподъемность должны соответствовать размерам вашей лодки и ее весу. Проверьте по инструкции параметры вашей лодки. Неправильно будет выбрать прицеп большего размера, так как вы будете вспоминать о своем неправильном выборе каждый раз, когда будете вытаскивать свой огромный прицеп на пляж.

Чем больше площадь корпуса лодки и площадь ее соприкосновения с прицепом, тем лучше. Лучше выбрать прицеп с большим количеством роликов и большими продольными балками. Предпочтительнее использовать продольные балки, а не ролики, так как место соприкосновения роликов намного меньше, чем балок. Вам необходимо подогнать ролики или балки под форму лодки. Линия киля – лучшее место соприкосновения и в то же время самое прочное во всем корпусе.

Лучше покупать мощный прицеп с мощными рессорами, большими гальванизированными колесами для использования в прибрежной зоне.

Каталог лодочных прицепов в нашем Интернет-магазине

После того, как вы выбрали нужный прицеп, несколько советов по его использованию:

Лодка должна быть должным образом надута.

При перевозке лодки в прицепе используйте передний буксировочный узел для RIBов и боковые буксировочные узлы для раскладных лодок.

Опустите вниз ногу двигателя и закрепите ее на опорной стойке, предусмотренной для этого в прицепе.

Тщательно закрепите лодку ремнями, воспользуйтесь при этом передними , задними и боковыми буксировочными узлами.

Если вам необходимо перевозить лодку на длинные расстояния, используйте для нее тент, во избежание истирания и различных повреждений баллона и корпуса из-за встречающихся по дороге камней и пыли.

Как правильно сложить лодку для ее дальнейшего хранения

Иногда такая процедура, как складывание лодки может оказаться проблематичной, если вы не знаете, как правильно это делать. К сожалению, иногда бывают случаи, когда после того, как вы спускаете воздух и сворачиваете лодку, она становится больше, чем ее сумка для переноски. В этом случае вам тяжело упаковать лодку в сумку, чтобы вы не делали. Разумеется, это зависит от вашего умения, но будьте уверены, что после нескольких попыток вы научитесь это делать.

Следуйте следующим правилам:

• Спустите воздух из лодки и отсоедините все съемные части: настил, лавки, весла (кстати, самое время помыть вашу любимую лодку);

• Закройте стержни уключин заглушками, во избежание повреждений баллона;

• Создайте вакуум в лодке, используя пневматический шланг для спускания воздуха или ножную помпу;

• Сложите транец, прижмите баллон к транцу;

• Сложите баллон в лодку;

• Скрутите лодку по направлению от передней части к транцу (может получиться несколько сгибов);

• Надавите на сложенную лодку сами или положите что-нибудь тяжелое на нее на 5-10 мин., для того, чтобы из лодки вышел оставшийся воздух;

• Свяжите сложенную лодку веревкой или ремнем.

Если речь идет о жесткой надувной лодке, рекомендации те же. Единственное отличие – вам необходимо сложить баллон в корпус и проследить, чтобы баллон и корпус не повредились. Также не забудьте оставить клапаны наполнения открытыми, когда вы упаковываете лодку.

Хранение лодки на воде

Уход за лодкой в таких условиях очень необходим – в любой момент может пойти дождь. По крайней мере, вы должны быть к этому готовы. Во избежание любых сюрпризов, придерживайтесь нескольких простых правил:

Надежно крепите вашу лодку к причалу всякий раз, когда оставляете ее в воде;

Научитесь нескольким несложным морским узлам, чтобы крепить лодку. Это сэкономит ваше время (не нужно каждый раз ставить лодку в укрытие);

Поднимите и закрепите двигатель;

Если у вас есть возможность , обязательно вытяните бак и весла из лодки;

Не забудьте накрыть лодку плотно прилегающим тентом. Лучше использовать стандартные тенты для вашей лодки (см. список аксессуаров к лодкам);

Если вы предполагаете надолго оставлять лодку в воде под солнечными лучами, необходимо немного снизить давление в баллоне и других надуваемых частях лодки. Это снизит степень риска повреждения лодки вследствие повышения давления из-за температуры.

Хранение лодки в помещении.

Для хранения лодки выберите сухое, затененное, обогреваемое помещение, со стабильной температурой. Если имеется возможность, лучше разложить лодку и немного надуть ее. Это будет наилучший способ. Если такой возможности нет, мы рекомендуем вам открывать лодку время от времени (раз в 2-3 месяца) для проверки.

Не скручивайте сложенную лодку: чем меньше складок на ней, тем лучше. Постарайтесь, делать как можно меньше складок на ней.

Разумеется, лодка должна быть чистой и сухой, когда вы оставляете ее на хранение. Постарайтесь, чтобы все части, в которых может остаться вода (подушки и другие тканевые аксессуары), хранились раздельно в достаточно сухом месте.

Хранение лодки в зимний период

Конечно, лучший вариант – не оставлять лодку на улице (вы только представьте, ваша любимая лодочка под снегом). Но это просто совет. А если у вас все-таки (к сожалению) нет другого выхода, запомните:

- Низкая температура. Низкая температура не повреждает ткань (наименьшая рабочая температура большинства лодок до -30 град.С), но есть ограничения: так как ткань теряет эластичность при низкой температуре, возникает проблема при передвижении и складывании лодки. В данном случае вам нужно сначала нагреть ее в помещении.

- Тент. Для длительного хранения недостаточно стандартного тента. Он должен быть больше, с большим свободным пространством вокруг лодки для вентиляции. Размер тента должен позволять накрыть всю лодку полностью, а не только ее верхнюю часть. Довольно хорошая идея, сделать своеобразный каркас вокруг лодки для тента, который будет выглядеть, как навес – маленький домик для лодки на зимний период.

- Прицеп. Если лодка находится на прицепе, постарайтесь установить ее на каком-либо твердом и устойчивом основании, чтобы снять нагрузку с колес и рессор.

- Двигатель. В зимний период у вас есть замечательная возможность отдать двигатель на технический ремонт в мастерскую. В любом случае вы не должны оставлять двигатель в лодке на улице в зимний период, лучше его снять.