Лодочный мотор Тохатсу MFS 20 E EFTS EFI (инжектор, эл. запуск, гидроподъем)

Лодочный мотор Тохатсу MFS 20 E EFTS EFI (электро и ручной запуск, гидропоъем) — это четырехтактный подвесной мотор с электронным впрыском топлива (EFI), гидроподъемом, электрическим стартером и генератором. Является наиболее экономичным, надежным, имеет более легкий вес и стабильную работу.

Самый легкий в своем классе подвесной лодочный мотор Тохатсу MFS 20 с электронным впрыском топлива EFI. Вес стал легче, чем в предыдущих четырехтактных моделях 20 л. с., но мощность прежняя, что обеспечит вам тот же высокий уровень работы двигателя.

Рекомендуемая свеча: NGK DCPR6E.

Имеет выносной топливный бак на 12 литров.

Особенности

Складная ручка для переноски

На новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.

Отделитель воды в топливе (сепаратор)

Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.

Многофункциональная ручка румпеля

Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления:
- кнопка аварийной остановки,
- подъем/опускание двигателя,
- регулировка усилия ручки газа,
- переключение передач вынесено вперед.

Преимущества инжекторных моторов Tohatsu MFS 20E EFI:

• Инжекторный впрыск дает более ровную работу двигателя и заметно снижает расход топлива.
• Компактная система подачи топлива.
• Пароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя.
• Складная ручка для переноски. На новых моделях ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.
• Отделитель воды в топливе (сепаратор). Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов Tohatsu серии EFI 20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.
• Сбалансированный центр тяжести. Сместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм. вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.
• Моторы EFI одни из самых легких по весу среди лодочных моторов других производителей.
• Интегрированы все необходимые опции для управления, точного маневрирования, плавного и простого управления: кнопка аварийной остановки, регулировка усилия ручки газа, переключение передач на передней панели.
• Настоящие японские моторы с инжекторным впрыском легкие и экономичные!

Маркировка моделей:

• MFS – четырехтактный двигатель.
• E – серия (поколение) мотора.
• F – румпель.
• T – гидравлический привод подъема и наклона.
• S – длина дейдвуда ─ 381 мм.
• EFI – электронный впрыск топлива.

Комплект поставки:

• мотор, шт. - 1;
• гребной винт, шт. - 1;
• внешний топливный бак 12 л., шт. - 1;
• набор инструментов, компл. - 1;
• инструкция по эксплуатации, шт. - 1.

*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.