Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS

Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Лодочный мотор Ямаха F 25 GHMS
Нет в продаже

Отвечаем на Ваши звонки:

Пнд. - Птн.: 08.00-21.00; Сбт. - Вск.: 09.00-16.00.
менеджер-консультант Дмитрий
  • Описание и характеристики
  • Информация для заказа

Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор Yamaha F25GHMS — это четырехтактный лодочный мотор, обладающий двумя цилиндрами объемом 432 см³ и мощностью 25 л.с. Технологический венец Yamaha среди «подвесников» малой мощности, лодочный мотор F25G весит как двухтактные образцы и самый легкий среди конкурентов. Благодаря этому новый мотор удобно не только монтировать на транец, но и переносить и хранить на полке.

Лучший образец японской конструкторской школы, этот компактный мотор оснащен на уровне моделей большей мощности и цены. F25G оснащен электронным впрыском топлива (EFI), что не только позволяет ему достичь выдающихся характеристик в модельном ряду, но и обеспечивает полную совместимость со всем спектром цифровых приборов и дает возможность подсоединения к компьютеру с помощью диагностического разъема. А значит у владельца F25G есть возможность получать информацию обо всех параметрах мотора и их отклонениях в течении всего срока службы. Это позволяет оптимизировать текущее техническое обслуживание. А благодаря наличию румпеля и ручного стартера (GMH), мотор F25G по праву считается одним из самых универсальных.

Лодочные моторы Ямаха F 25 GHMS имеют в качестве силовой установки двухцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 432 см³ с одним распредвалом над головкой блока цилиндров - компоновка SOHC (Single Overhead Camshaft - один распредвал сверху головки блока).

Работой системы зажигания и двигателя управляет микрокомпьютерный модуль CDI Micro-computer.

Сама система зажигания реализована в виде традиционной для подвесников конденсаторной схемы, основанной на разрядке конденсатора CDI (Capacitor Discharge Ignition). Принцип работы такой схемы основан на зарядке конденсатора током, генерируемым катушками, расположенными на магдино, и его разрядке через высоковольтный трансформатор в момент времени, необходимый для воспламенения рабочей смеси. Микрокомпьютер, видимо, берёт на себя также работу по контролю за опережением зажигания и другим общим функциям контроля, управления и предупреждения в случае возникновения неисправностей.

Все электронные компоненты изготовлены из неподвижных частей, что обеспечивает уверенный запуск и согласованную работу двигателя при любых режимах эксплуатации.

Между бензонасосом и карбюратором смонтирована система быстрого запуска холодного двигателя PrimeStart™. Она снабжена термочувствительным датчиком для определения температуры двигателя.

Бензонасос двигателя охлаждается циркулирующей по системе охлаждения водой, что обеспечивает снижение испарения топлива и повышает эффективность его работы.

Впускной патрубок имеет плавную обтекаемую форму, что обеспечивает улучшенный приток воздуха, хороший отклик на изменение оборотов и эффективное сгорание топлива.

Система выпуска состоит как и у более мощных моторов из объёмного глушителя и так называемой лабиринтной системы (Labyrinth Exhaust System) отвода выхлопных газов. Это обеспечивает снижение уровня шума и способствует эффективному сгоранию топливной смеси. Для удаления из картера двигателя газов, поступающих в него при работе двигателя по зазорам между поршнем и цилиндром, служит система дожига картерных газов (Blow-by gas re-burning system). Система "отлавливает" несгоревшее топливо из картерных газов и направляет его во впускной коллектор для повторного сгорания.

На поддоне, со стороны судоводителя, расположен порт для промывки двигателя. К нему можно подключить обычный садовый шланг и под напором пресной воды промыть, например, соляные отложения в рубашке охлаждения двигателя.

Относительно транца лодки мотор можно зафиксировать с четырьмя постоянными углами наклона. Для хода на мелководье существует промежуточное положение в полнаклона, что позволяет преодолевать мелководные участки водоёма, снижая вероятность повреждения подводной части мотора.

Лодочные моторы Ямаха F 25 GHMS, также как и другие моторы Ямаха, надёжно обеспечены антикоррозионной защитой. Запатентованный алюминиевый сплав YDC-30 поверх грунтовочного слоя покрывается ещё пятью дополнительными слоями, включающими и акриловую краску и финальный лаковый слой.

В критически важных с точки зрения коррозии и технологически доступных местах устанавливаются цинковые анодные пластины. При изготовлении подвесных моторов применяется множество деталей из высококачественного нержавеющего сплава.


Особенности:

  • Электронный впрыск топлива. F25G – редкий вид подвесного мора малой мощности, оснащенный EFI. В результате в вашем распоряжении не только прекрасные характеристики, но и беспрецедентная надежность, ведь система впрыска на этом моторе энергонезависима и не требует обязательного аккумулятора.
  • Сниженные вибрации. Мотор отличается исключительно плавной работой с минимальными вибрациями. Это стало возможным благодаря введению в конструкцию лодочного мотора F25G балансира на коленвалу и системе монтажа силового агрегата на корпус мотора через промежуточную раму с сайлентблоками.
  • Регулировка скорости троллинга. Опция, предлагаемая ранее только на моторах средней и высокой мощности, теперь доступна даже на румпельной версии F25G. С помощью двух кнопок, расположенных рядом с рукояткой «газа», вы можете изменять обороты в диапазоне 750-1050 об/мин с шагом 50 об/мин.
  • Удобство переноски и хранения. Благодаря рекордно низкому весу, мотор может быть очень мобильным, даже по меркам «двухтактников». Для этого F25G оснащен удобными рукоятками и может храниться в двух положениях – на торце или на боку, как вам будет удобнее.
  • Мощный генератор. Генератор переменного тока, установленный на моторе, уверенно обеспечит электропитанием небольшую сеть из эхолота, картплоттера и минимального освещения. При этом энергии хватит и для заряда аккумулятора мотора F25G модификации GE.

Маркировка моделей:

  • G ─ модельный год (поколение).
  • M ─ система запуска двигателя (ручной стартер).
  • H ─ система управления (румпель).
  • S ─ длина дейдвуда ─ 381 мм.

Комплект поставки:

  • мотор, шт. - 1;
  • гребной винт, шт. - 1;
  • топливный бак 24 л., шт. - 1;
  • набор инструментов, компл. - 1;
  • инструкция по эксплуатации, шт. - 1.





Юридическая информация

*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.


Характеристики

Производитель Ямаха
Тактность 4
Мощность л.с. 25
Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин. 5000-6000
Количество цилиндров 2
Рабочий объём, cм³ 432
Диаметр цилиндра 65
Система зажигания CDI
Система смазки Мокрый картер
Тип запуска Ручной
Вес сухого мотора, кг. 57
Выхлопная система Через гребной винт
Система рулевого управления Мультирумпель
Переключение передач Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R)
Регулировка дифферента Ручное
Передаточное отношение 2.08:1
Требования к маслу SAE 10W40
Высота транца 381
Материал винта Алюминиевый
Требования для топлива АИ-92
Топливный бак, л. 25 (выносной)

Наличие, точную цену и сроки доставки уточняйте у нашего менеджера. Спасибо, что выбрали нас!!!

Вы можете приехать в наш выставочный зал и купить лодочный мотор Yamaha (Ямаха) или оформить заказ на покупку и доставку, а можете заказать мотор для лодки Ямаха (Yamaha) через сайт (позвонив или оформив самостоятельно заявку на сайте) и мы доставим Вам его.

Обновлено: 13.11.2024 г.

С этим товаром покупают

Отвечаем на Ваши звонки: Пнд. - Птн.: 08.00-21.00; Сбт. - Вск.: 09.00-16.00.