Лодочный мотор Ямаха F 40 FETL

Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор Yamaha F40FETL
4-х тактный бензиновый лодочный мотор Yamaha F40FETL
Лодочный мотор Yamaha F40FETL
Подвесной лодочный мотор Yamaha F40FETL
Лодочный мотор Yamaha F 40 FETL
Подвесной 4-х тактный лодочный мотор Yamaha F40FETL
Бензиновый лодочный мотор Yamaha F40FETL
4-х тактный лодочный мотор Yamaha F 40 FETL
Лодочный мотор Yamaha F 40 FETL
Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор Yamaha F40FETL
нет на складе

Отвечаем на Ваши звонки:

Пнд. - Птн.: 08.00-21.00; Сбт. - Вск.: 09.00-16.00.
менеджер-консультант Дмитрий
  • Описание и характеристики
  • Информация для заказа
  • Отзывы

Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор Yamaha F40FETL — это четырехтактный лодочный мотор, обладающий тремя цилиндрами объемом 747 см³ и мощностью 40 л.с. Рассчитанный для стационарной установки на катера длиной 4-4,5 метра, японский лодочный мотор F40F предоставляет судоводителю полный спектр опций – электрозапуск, дистанционное управление, электротрим (модификация FET). Стильный внешний вид – классический компактный колпак мотора F40F гармонирует с большинством лодок.

Технологии, доступные в новом F40F, в большей степени ориентированы на комфорт судоводителя. Например, для снижения и без того не сильного шума от мотора, применена водяная «рубашка» вокруг выпускного канала по всей длине дейдвуда. Экономичность – другая сильная сторона этого надежного мотора – на максимальных оборотах Yamaha F40F потребляет всего 13,6 л/ч.

Лодочные моторы Ямаха F 40 FЕTL - это моторы с дистанционным управлением, электрозапуском, электрогидроподъёмом, под транец лодки высотой 508 мм.

На каждый цилиндр приходится по два клапана. Их приводит в действие один распредвал, находящийся над блоком цилиндров - компоновка SOHC (Single Overhead Camshaft).

В данной модели используется многоточечный электронный впрыск топлива EFI. Теперь топливо поступает в каждый цилиндр с помощью своего инжектора - многоточечный впрыск (Multi-Point EFI).

Работой системы зажигания и двигателя управляет микрокомпьютерный модуль CDI Micro-computer.

Воздушная компонента топливной смеси поступает через общую горловину корпуса дроссельной заслонки, подсоединённому к впускному коллектору с длинными патрубками. Впускной коллектор соединяется с впускным ресивером.

Система подачи воздуха с длинными патрубками необходима Ямахе F 40 FETL для снижения сопротивления всасывания воздуха и увеличения объема воздуха, поступающего в цилиндры на низких и средних оборотах работы двигателя, в том числе при резком изменении оборотов.

Длинные впускные трубопроводы обеспечивают хорошее наполнение камер сгорания и соответственно высокий крутящий момент.

Геометрия такой системы позволяет правильно настраивать акустические волны и сгладить пульсации воздуха.

Глушитель впуска, установленный на корпусе дроссельной заслонки, и впускной ресивер также способствуют снижению уровня шума от входного воздушного потока.

Управляет двигателем и инжекторной системой Ямахи F40FETL, как и на большинстве современных лодочных моторах с многоточечным впрыском, 32-х битный компьютерный модуль управления ECM (Engine Control Module).

Благодаря применению современной электроники появилась возможность интегрировать в двигатель такие полезные функции как контроль за изменением минимальных оборотов (Variable Trolling RPM) и иммобилайзер (блокиратор зажигания) Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection) с дистанционным управлением, предотвращающий несанкционированное использование лодочного мотора.

Появилась возможность подключать цифровые приборы Yamaha. Правда в стандартный комплект поставки они не входят. В стандартном комплекте поставки они идут с моторами мощностью 115 л.с. и выше.

Многоточечный электронный впрыск топлива обеспечивает низкий расход топлива, отличные рабочие характеристики двигателя, стабильный и уверенный запуск и низкий уровень вредных выбросов.

Возможность изменять минимальные обороты (Variable Trolling RPM) безусловно должны оценить любители троллинга. Данная система на подвесных моторах Yamaha F 40 FETL позволяет менять обороты от 650 об/мин. до 900 об/мин. с шагом около 50 об/мин.

Установленные судоводителем обороты малого хода сбрасываются в случае остановки двигателя и его повторного запуска, или когда обороты двигателя превышают порог примерно в 3000 об/мин.

Благодаря электронному модулю управления двигателем ECM на моторах Yamaha F40FETL появилась возможность подключать различные цифровые приборы и системы мониторинга. Среди них стандартный цифровой тахометр Yamaha, показывающий помимо оборотов угол наклона мотора, количество моточасов, падение давления масла и перегрев. И цифровой спидометр с индикацией, помимо скорости, уровня топлива, пройденного расстояния, времени, заряда аккумулятора и индикаторами предупреждения о низком уровне топлива и уровне заряда аккумулятора.

Можно подключать цифровой тахометр, спидометр и расходомер серии 6Y8. По сравнению с стандартными приборами, появилась возможность регулировать минимальные обороты хода и отслеживать наличие воды в топливной системе. Появился индикатор неисправности инжекторной системы (Check Engine) и напоминание о периодическом обслуживании.

Как и на большинстве современных лодочных моторах, оборудованных компьютерной системой управления, сигнальная система совместима со стандартом NMEA 2000. Это позволяет при помощи общего кабеля выводить всю необходимую информацию на совместимое с этим стандартом оборудование, исключая необходимость использовать вышеуказанные приборы индикации, например на некоторые модели эхолотов Raymarine и плоттеры.

Система защиты лодочного мотора Ямаха F 40 FETL от несанкционированного доступа Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection) снижает вероятность кражи подвесника. С пульта дистанционного управления можно заблокировать модуль управления двигателем ECM. Дальнейший запуск двигателя без разблокировки будет невозможен. О наличие такой системы "на борту" мотора предупреждает соответствующая информационная табличка.

Сбоку на поддоне мотора расположен удобный порт для промывки двигателя пресной водой.

Лодочные моторы Ямаха F 40 FETL, также как и другие моторы Ямаха, надёжно обеспечены антикоррозионной защитой. Запатентованный алюминиевый сплав YDC-30 поверх грунтовочного слоя покрывается ещё пятью дополнительными слоями, включающими и акриловую краску и финальный лаковый слой.

В критически важных с точки зрения коррозии и технологически доступных местах устанавливаются цинковые анодные пластины. При изготовлении подвесных моторов применяется множество деталей из высококачественного нержавеющего сплава.


ОСОБЕННОСТИ

Система многоточечного электронного впрыска топлива

Описание лодочного мотора Yamaha F 40 FETL

Как на остальных подвесных моторах, на модели F 40 стоит комплекс новых технологий, который оптимизирует процесс сгорания рабочей смеси, например система многоточечного электронного впрыска топлива Yamaha с функцией уменьшения паров топлива. Эта система, параллельно с микрокомпьютером, мониторит и регулирует смесь воздух – топливо для молниеносного запуска, обеспечивая мгновенную реакцию дроссельной заслонки и эффективное потребление топлива.


Цифровые сетевые приборы

Описание лодочного мотора Yamaha F 40 FETL

Будьте в курсе всех показателей вашего мотора. На тахометре можно увидеть обороты мотора, моточасы, угол дифферента, давление масла и имеются контрольные лампы и регулятор оборотов мотора. На приборе управления скоростью/топливом видна скорость, количество бензина и экономия топлива. Так же на F 40 стоит выход NMEA на цифровые приборы Yamaha.


Система защиты подвесного мотора Yamaha (Y-COP)

Описание лодочного мотора Yamaha F 40 FETL

Не бойтесь оставлять свой мотор без присмотра. За его сохранность отвечает система защиты подвесного мотора Yamaha (Y-COP), которая с помощью нажатия одной кнопки на дистанционном пульте блокирует работу мотора и не санкционированный доступ чужого к вашей собственности.


Микрокомпьютерный модуль управления двигателем (ECM)

Описание лодочного мотора Yamaha F 40 FETL

Имея внутри себя настоящий микрокомпьютер, двигатель Yamaha в каждую минуту прослеживается и мониторится на наличие неисправностей. Тем самым на основе мониторинга настроек, данных - эта система автоматически включает предупреждения и защиту. А благодаря удобному порту подключения к компьютеру, дилерам Yamaha не составит большого труда диагностировать любые неисправности.


Идеальная антикоррозионная защита Yamaha

Описание лодочного мотора Yamaha F 40 FETL

Популярность моторов Yamaha обусловлена их надежность и долговечностью. Это заслуга уникального справа YDC-30, который защищает наружные детали мотора, цинкового покрытия, высокого качества стали и пятислойной наружной окраски. Вам не страшна коррозия.


Электрогидравлическая система изменения углов трима и наклона мотора

Описание лодочного мотора Yamaha F 40 FETL

Еще одна удобная система от Yamaha, это широкодиапазонная система регулирования трима и угла наклона мотора с электроприводом. Моментально реагируя на нажатие кнопки на пульте, эта система плавно и четко изменяет положение мотора, на диапазон от -3° до +20°, тем самым используя все способности судна в разных условиях движения. При отрицательном показателе угла наклона, улучшается разгон и ускоряется возврат судна в режим глиссирования.


Система промывки пресной водой

Описание лодочного мотора Yamaha F 40 FETL

Теперь вы сможете без проблем продлить работу своего двигателя и защитить его от коррозии, благодаря системе промывки мотора пресной водой. Всего лишь подключите садовый шланг к расположенному впереди штуцеру и смойте всю грязь и соль из внутренних каналов двигателя. Эта процедура очень легкая и не требует запуска мотора.


Маркировка моделей:

  • F ─ модельный год (поколение).
  • E ─ система запуска двигателя (электрический стартер).
  • T ─ система подъема и откидки мотора (система гидроподъема и откидки).
  • L ─ длина дейдвуда ─ 508 мм.

Комплект поставки:

  • мотор, шт. - 1;
  • гребной винт, шт. - 1;
  • топливный бак 24 л., шт. - 1;
  • набор инструментов, компл. - 1;
  • инструкция по эксплуатации, шт. - 1.



Юридическая информация

*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.

Характеристики

Производитель: Ямаха
Тактность: 4
Мощность л.с.: 40
Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин.: 5000-6000
Количество цилиндров: 3
Рабочий объём, cм³: 747
Диаметр цилиндра: 65
Система зажигания: CDI
Система смазки: Мокрый картер
Тип запуска: Электрический
Вес сухого мотора, кг.: 98
Выхлопная система: Через гребной винт
Система рулевого управления: Дистанционное
Переключение передач: Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R)
Регулировка дифферента: Электрогидравлическая
Передаточное отношение: 2.00:1
Требования к маслу: SAE 10W40
Высота транца: 508
Материал винта: Алюминиевый
Требования для топлива: АИ-92
Топливный бак, л.: 25 (выносной)

Наличие, точную цену и сроки доставки уточняйте у нашего менеджера. Спасибо, что выбрали нас!!!

Вы можете приехать в наш выставочный зал и купить лодочный мотор Yamaha (Ямаха) или оформить заказ на покупку и доставку, а можете заказать мотор для лодки Ямаха (Yamaha) через сайт (позвонив или оформив самостоятельно заявку на сайте) и мы доставим Вам его.

Нет еще отзывов

На данный момент отзывов нет!
Оставьте свой отзыв — будьте первым!

Ваш отзыв о товаре "Лодочный мотор Ямаха F 40 FETL"

Оценка товара

Обновлено: 23.05.2022 г.

Отвечаем на Ваши звонки: Пнд. - Птн.: 08.00-21.00; Сбт. - Вск.: 09.00-16.00.