Прицеп бортовой двухосный МЗСА 817731.024 (301×151 см, борт 47 см)

Прицеп автомобильный двухосный бортовой МЗСА 817731.024 с высоким бортом для перевозки стройматериалов и других грузов.

Основные особенности:

Две оси обеспечивают дополнительный запас прочности, такая конструкция менее требовательна к равномерному распределению груза.

Надежное V-образное дышло из стального замкнутого профиля обеспечивает прочность при буксировке, а встроенная внутри защита электропроводки предотвращает ее обрыв при езде по бездорожью.

Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.

Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.

Увеличенные борта (470 мм) на 50% повышают вместимость прицепа. Оцинкованная сталь с усиленными рёбрами жёсткости гарантирует стойкость бортов к механическим и ударным нагрузкам. 

Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».

Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.

Рессорная зависимая подвеска собрана на четырёх многолистовых рессорах (по 4 листа каждая) и усилена телескопическими амортизаторами, поэтому прицеп остаётся стабильным и мягким на любой загруженности.

Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".

Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.

Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами.

В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием значительно превосходит по эффективности обычное цинковое напыление или окрашивание. Такое покрытие надежно защищает от ржавчины как наружные поверхности, так и внутренние полости рамы, что заметно увеличивает ресурс прицепа.

Дополнительные характеристики:

• Снаряжённая масса: 326 кг.
• Толщина металла борта: 1 мм.
• Количество листов рессоры: 4.
• Подвеска: рессорная.
• Количество колес: 4.
• Нагрузка на одну ось: 355 кг.
• Размер колес: R13.
• Сцепное устройство: 1400 кг.
• Тип ТСУ: шар Ø50 мм.
• Фонари: накаливания.
• Тормоз: без тормозной системы.
• Штекер: 7-pin.
• Петли крепления груза: 4 шт.
• Защитное покрытие: горячее цинкование.
• Срок службы: 5 лет.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

Опорное колесо и ограничительные тросы НЕ входят в базовую комплектацию прицепа. Вы можете приобрести опорное колесо отдельно у нас в магазине.

• держатель штекера — 1 шт.
• противооткатные упоры — 2 шт.
• паспорт и комплект документов для регистрации — 1 шт.

Юридическая информация

*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.