Прицеп для лодок и гидроциклов МЗСА 81771В.103 (лодка до 3,4 м.)
Согласно п.9 указа Президента РБ № 246 от 18.07.2022 г.:
Продажа транспортных средств (в том числе прицепов) возможна только по безналичному расчету - оплата пластиковой картой либо путем внесения денежных средств на расчетный счет.
Часто задаваемые вопросы
Отвечаем на Ваши звонки:
Пнд. - Птн.: 08.00-21.00; Сбт. - Вск.: 09.00-16.00.
- Описание и характеристики
- Информация для заказа
Прицеп (лафет) для гидроциклов и лодок МЗСА 81771B.103 - это лодочный прицеп (лафет) для транспортировки гидроциклов и лодок длиной до 3,4 м.
Основные особенности
- Оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
- Придвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
- Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.
- Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки.
Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду. - Роликовые опоры обеспечивают удобный спуск судна на воду и его подъём на сложных, необорудованных участках берега, где нет возможности заезда прицепа на достаточную глубину. Две передние опоры с двойными роликовыми модулями могут быть установлены в любой точке поперечины рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет настроить их в оптимальное положение под обводы корпуса перевозимого судна. Две задние опоры с четырьмя роликами могут быть установлены в любой точке поперечины рамы, их оцинкованный кронштейн имеет саморегулируемый угол наклона, а каждая пара роликов самостоятельно подстраивается под обводы судна. Такая конструкция облегчает центрирование и обеспечивает удобную поддержку судна и при его загрузке и выгрузке под большим углом.
- Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
- Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
- Оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 750 кг., ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
- Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
- Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Длина судна - 3400 мм.
Снаряжённая масса - 170 кг.
Кол-во листов рессоры - 4 листа.
Нагрузка на одну ось - 750 кг.
Размер колес - R13.
Сцепное устройство - 750 кг.
Тип ТСУ - шар Ø 50 мм.
Фонари - накаливания.
Штекер - 7-pin.
Петли крепления груза - 4 шт.
Защитное покрытие - цинк.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
Опорное колесо НЕ входит в базовую комплектацию прицепа. Вы можете приобрести опорное колесо отдельно у нас в магазине.
Также у нас в магазине Вы можете приобрести светодиодные платы для замены ламп накаливания в фонаре на светодиодные - Плата светодиодная АЛЯСКА (задний фонарь) и Плата светодиодная для освещения номерного знака АЛЯСКА ОГН.
Базовый комплект поставки
- сцепное устройство, кг. - 750;
- страховочные цепи, шт. - 2;
- съёмная подставка дышла, шт. - 1;
- держатель штекера, шт. - 1;
- противооткатные упоры, шт. - 2.
Юридическая информация
*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.
Характеристики
| Производитель | МЗСА (Москва) |
| Назначение | Для водной техники |
| Грузоподъемность, кг. | 580 |
| Модель | 81771В.103 |
| Полная масса прицепа, кг. | 750 |
| Габаритные размеры, мм. | 3976×1625×1163 |
| Дорожный просвет, мм. | 234 |
| Количество осей/колес | 1/2 |
| Колея колес, мм. | 1427 |
| Предельная длина судна, см. | 340 |
Наличие, точную цену и сроки доставки уточняйте у нашего менеджера. Спасибо, что выбрали нас!!!
Вы можете приехать в наш выставочный зал и купить прицеп (лафет) для лодки или оформить заказ на покупку и доставку, а можете заказать прицеп (лафет) для гидроциклов через сайт (позвонив или оформив самостоятельно заявку на сайте) и мы доставим Вам его. Рассрочка или кредит.
Доставка прицепа для лодки и катера МЗСА возможна в города:
Обновлено: 19.04.2024 г.
