Лодочный мотор Honda BF80 LRTU (Б/У, Япония)
Часто задаваемые вопросы
Отвечаем на Ваши звонки:
Пнд. - Птн.: 08.00-21.00; Сбт. - Вск.: 09.00-16.00.
- Описание и характеристики
- Информация для заказа
Лодочный мотор Honda BF80 LRTU (Б/У, 2019 года) — это 4-х тактный подвесной двигатель с водяным охлаждением SOHC, программируемым многоточечным электронным впрыском топлива, многозональной системой охлаждения (PGM-IG) и низкий расходом топлива. Дизайн корпуса подчеркивает спортивный характер мотора.
В подвесной мотор BF80 устанавливается тот же двигатель, что и в автомобиль-бестселлер Honda Jazz.
Двигатель Honda BF80 обладает технологией электронного зажигания Honda PGM-IG, которая оптимизирует угол опережения зажигания и обеспечивает большую скорость, комфорт и экологичность.
Технология VTEC обеспечивает превосходное сочетание высокой мощности, крутящего момента и топливной эффективности на любой скорости. Эта технология использовалась в автомобилях Honda. Теперь эта технология доступна и в лодочных моторах.
Добавьте сюда многоточечный электронный впрыск топлива, систему BLAST, систему Lean Burn Control, 3-канальную систему охлаждения, и вы получите один из самых надежных, экономичных и эффективных моторов с «взрывным» ускорением. А это значит, что вы хорошо проведете время на воде!
Данный мотор в хорошем состоянии (2019 года). Идет в комплекте с винтом и пультом ДУ (машинкой). Производство ЯПОНИЯ.
Подвесной мотор BF80 оснащен эксклюзивными инновационными технологиями HONDA
Технология Honda BLAST™ Boosted Low Speed Torque (BLAST®) - регулировка топливно-воздушной смеси и времени зажигания, позволяет использовать более высокий крутящий момент при резком разгоне с низких скоростей. Развитие большей мощности на низких оборотах позволяет скорее начать глиссирование. Система активируется быстрым движением рукоятки акселератора.
Уникальная технология ECOmo позволяет добиться сверхнизкого расхода топлива на крейсерской скорости. Датчики точно измеряют соотношение воздуха и топлива в смеси, чтобы гарантировать оптимальный расход топлива в любых условиях.
К тому же данный двигатель очень малошумный.
Работает в любую погоду
Данный мотор оснащен электрическим стартером, автоматической воздушной заслонкой и системой электронного конденсаторного зажигания, которая повышает напряжение зажигания и дает устойчивую искру на свечах зажигания для того, чтобы вы могли завести двигатель в любой момент и при любой погоде.
Легкость в управлении
Управлять двигателем еще никогда не было так просто. Автоматическая воздушная заслонка обеспечивает наилучшее соотношение воздух/топливо, позволяя вам с легкостью запустить двигатель в любых условиях.
Особенности лодочного мотора Honda BF80:
- Мощный 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с одним верхним распределительным валом, 2-мя впускными и 2-мя выпускными клапанами на цилиндр обеспечивает максимум мощности и крутящего момента.
- Программируемое электронное зажигание обеспечивает точность управления и высокую экономичность.
- Электрический стартер и автоматическая воздушная заслонка гарантируют легкость пуска.
- Система Boosted Low Speed Torque (BLAST) улучшает ускорение с малых скоростей. Система BLAST® активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, поскольку больше мощности генерируется быстрее.
- Управляемая электроникой система впрыска топлива PGM-FI (PROGRAMMED FUEL INJECTION) подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность.
- Система Lean Burn Control® повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива*, чем его конкуренты в классе. *Основано на данных по расходу топлива в соответствии с EPA Specific Fuel Consumption Mode.
- Встроенная система ENGINE ALERT SYSTEM защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения максимально допустимых оборотов и перегрева.
- Система защиты от коррозии 4-FRONT CORROSION PROTECTION SYSTEM - патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
- Имеет редуктор с пониженным сопротивлением, значительно уменьшающий «дельфинирование» судна и минимизирующий количество брызг, а также улучшающий динамические характеристики (время разгона и максимальную скорость). Удлиненная антиаэрационная плита помогает направлять поток воды на гребной винт для минимизации «дельфинирования». Спрямленная носовая часть и удлиненный хвостовик снижают гидравлическое сопротивление, что ведет к улучшению динамических показателей и топливной эффективности. Специальная плита защищает корму судна от брызг, летящих из-под его днища, сохраняя палубу сухой. Передаточное отношение 2,33:1 позволяет применять 32,5 см. и 35 см. гребные винты для больших нагрузок.
- Торсионный демпфер, иногда его называют маховиком. Он расположен возле основания двигателя и позволяет опустить центр тяжести мотора для улучшения управляемости.
- Три отдельных системы охлаждения лучше охлаждают головку цилиндров, увеличивая время ее безотказной работы.
- Полная совместимость NMEA 2000®. Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
- Трохоидный масляный насос, приводимый от коленчатого вала, гарантирует длительный срок службы важных деталей двигателя.
- Генератор переменного тока 44 А.
Маркировка моделей:
- BF ─ производитель HONDA MARINE, стандартный винт.
- L ─ длина дейдвуда ─ 508 мм.
- R ─ дистанционное управление и электростартер.
- T ─ гидроподъем и электростартер.
- U ─ европейский тип.
Комплект поставки:
- мотор, шт. - 1;
- гребной винт, шт. - 1;
- машинка (пульт ДУ), шт. - 1.
Юридическая информация
*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.
Характеристики
| Производитель | Хонда |
| Тактность | 4 |
| Мощность л.с. | 90 |
| Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин. | 5000-6000 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объём, cм³ | 1496 |
| Диаметр цилиндра | 73 |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система смазки | Смазка под давлением, создаваемым трохоидным масляным насосом |
| Тип запуска | Электрический |
| Вес сухого мотора, кг. | 165 |
| Система охлаждения | Забортной водой + термостат |
| Выхлопная система | Через гребной винт |
| Система рулевого управления | Дистанционное |
| Переключение передач | Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R) |
| Регулировка дифферента | Гидравлический |
| Передаточное отношение | 2.33:1 |
| Высота транца | 508 |
| Системы предупреждения | Индикатор низкого давления масла, перегрева двигателя, превышения оборотов |
| Материал винта | Алюминиевый |
| Электронный впрыск топлива | Есть |
Наличие, точную цену и сроки доставки уточняйте у нашего менеджера. Спасибо, что выбрали нас!!!
Вы можете приехать в наш выставочный зал и купить лодочный мотор Honda (Хонда) или оформить заказ на покупку и доставку, а можете заказать мотор для лодки Хонда (Honda) через сайт (позвонив или оформив самостоятельно заявку на сайте) и мы доставим Вам его.
Доставка бензинового мотора Honda возможна в города:
Обновлено: 21.11.2024 г.
