Надувная лодка ПВХ Риф 290KC (фанерный пайол + стрингера)

Надувная лодка ПВХ Reef 290KC с жестким фанерным пайолом + стрингера - это моторно-гребная лодка эконом класса Reef со стационарным транцем, килем, фанерным пайолом + стрингера (2 шт.) и передвижными банками.

Надувная моторно-гребная лодка REEF 290KC используется в разных ситуациях. Купить ее можно для рыбалки, водных прогулок, охоты и активного отдыха. Эта модель лодки вмещает до двух-трех человек.

В комплект поставки входит жесткий фанерный пайол + стрингера (0.7 метра), что позволяет уверенно стоять в лодке в полный рост при забросах спиннинга.

Пайол слань-книжка - это днищевой настил, который располагается по всей длине лодки, состоит из нескольких секций влагостойкой фанеры (6 мм.). Алюминиевые стрингера придают пайолу жесткость, превращая его практически в монолитную палубу.

Фанерный пайол со стрингерами - это жесткий днищевой настил, изготавливается из влагостойкой фанеры 6 мм. Алюминиевые стрингера придают пайолу жесткость, превращая его практически в монолитную палубу.

Корпус лодки ПВХ состоит из двух надувных баллонов диаметром 40 см., разделенных на три независимых отсека + киль, таким образом, чтобы в случае выхода из строя одного из отсеков лодка сохраняла положение равновесия.

Лодка оборудована двумя банками, закрепленными при помощи системы "ликтрос-ликпаз", которые позволяет сидящему выбрать наиболее удобное положение. Такое свойство особенно оценят рыбаки, которые проводят на воде длительное время.

При плотности ткани ПВХ 750-850 гр/м², её владельцу не приходится беспокоиться о возможном механическом повреждении баллонов лодки, даже если он находится в дальнем путешествии.

Особенности

Баллоны изготовлены из ткани ПВХ плотностью 750 гр/м². Материал устойчив к воздействию горюче-смазочных материалов (бензина, масла), ультрафиолетовых лучей и механических нагрузок.

Данная лодка оборудована надувным килем, что позволяет увеличить площадь соприкосновения днища лодки с поверхностью воды. Дно лодки с надувным килем имеет V - образную форму, что позволяет ей не скользить по воде, а рассекать ее. Киль помогает при движении лодки держать ее прямо по курсу и не вилять по сторонам, предотвращает ее опрокидывание, а также помогает быстрее и равномернее выйти ей на глиссирование.

Для максимальной защиты лодки от механических повреждений, баллоны дополнительно проклеены привальным брусом с брызгоотбойником (броня) и по всей длине киля (по центральному бревну низа дна) дополнительно наклеен донный брус.

Конструкция "ликпаз-ликтрос" позволяет располагать сиденья относительно кокпита лодки в удобном для пассажира месте.

Безопасность пассажиров дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом.

Лодка имеет носовую ручку, которая установлена в носовой части лодки и ручки на концах баллонов, что обеспечивает удобную транспортировку лодки вручную.

В данной лодке предусмотрена возможность установки лодочного мотора мощностью до 6 л.с.

Даже если вода попала в лодку, сливной клапан, расположенный в нижней части транца по центру, позволяет избавиться от воды в кокпите.

Лодка оснащается сборным щитовым пайолом, изготовленным из водостойкой фанеры. Толщина пайола - 6 мм. Для придания дополнительной жесткости пайолы настила фиксируются стрингерами.

Масса и габариты комплекта

Весь комплект надувной лодки в собранном виде умещается в 1 сумку.
Вес комплекта, кг. - 32.

Комплект поставки:

*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.