Лодка стеклопластиковая Шарк 330 new

Лодка стеклопластиковая Шарк 330 New - это моторно-гребная лодка, конструкция которой состоит из двух частей из стеклопластика с противоударным армированием, поэтому при столкновении с топляком или ударах о камни в корпусе лодки не возникнет пробоин, возможно появление царапин. Для их устранения лодка комплектуется ремонтным набором с инструкцией по его использованию.

Все компоненты стеклопластика сертифицированы и поставляются официальным дилером фирм-производителей из Норвегии и Финляндии. Качественные материалы обеспечивают высокую прочность и стойкость стеклопластика к пресной и соленой воде, к высоким и низким температурам, к ультрафиолетовому излучению. В межкорпусном пространстве нет наполнителя, который может накапливать влагу, поэтому в процессе эксплуатации лодка не тяжелеет. Для вентиляции межкорпусного пространства предусмотрена отвинчивающаяся пробка, установленная под транцевой доской. При межсезонном хранении пробка должна быть открыта, а при спуске лодки на воду - закрыта. Можно свободно перемещать лодку при погрузке, разгрузке, при спуске и подъеме лодки из воды.

Форма обводов корпуса лодки Shark 330 New: моно - лыжа с боковыми каналами. Моно-лыжа не режет волну, как на традиционных лодках, а скользит по воде. При движении лодки в боковых каналах воздух перемешивается с водой и, полученная смесь, подается в корму. За счет этого создается дополнительная подъемная сила, которая облегчает как выход, так и движение лодки на глиссировании без дельфинирования. На лодку Шарк 330 New допускается установка подвесного мотора мощностью до 23 л.с. Глиссирование, как правило, достигается уже при мощности подвесного мотора в 10 л.с.

При движении лодки на глиссировании, в воде остается только моно–лыжа высотой 15 см., поэтому лодка не создает большой волны. Это обстоятельство, во-первых, снижает расход топлива и, во-вторых, позволяет выполнять буксировку воднолыжников. Обратная погибь моно-лыжи определяет плавность хода. Вода при движении лодки одновременно режется многими ребрами, расположенными по краям моно–лыжи, и при этом лодка не ныряет под волну за счет широкой вогнутой поверхности моно–лыжи. При движении на глиссировании в лодке сухо за счет широкого фланца и вертикальных спонсонов, которые выполняют функции брызгоотбойников.

Лодка стеклопластиковая Шарк 330 New обладает поразительной остойчивостью. По лодке можно свободно перемещаться, стоя забрасывать спиннинг, стрелять в любом направлении, выбирать сети, вставать на носовую и кормовую банки. При движении на веслах лодка не рыскает и хорошо держит курс.

Пластиковая лодка Шарк 330 New можно перевозить или на специальном лодочном прицепе, или на хозяйственном прицепе, или в кузове автомобиля.

На корме лодки - вместительный рундук с герметичным вкладышем, который можно заполнить забортной водой и хранить пойманную рыбу. Крышка рундука имеет усиления, позволяющие на нее вставать. По желанию владельца, в рундуке можно разместить также бензобак и (или) аккумулятор.

Цветовая расцветка стандартная: борт снаружи - RAL 6025, борт внутр - RAL 1020.

Вдоль борта, в межкорпусном пространстве проложен специальный кабель–канал. Начало и окончание канала на носу и на корме лодки отмечены специальными знаками. Если на месте знаков просверлить отверстия, через них в кабель–канале можно протянуть тяги дистанционного управления и электропровода для ходовых огней.

Лодка пластиковая Шарк 330 New имеет продуманную внутреннюю компоновку. Пайол из нескользящей водостойкой ламинированной фанеры обеспечивает сток воды в подпайольное пространство. На полу всегда сухо. Для удаления воды из-под подпайольного пространства за борт рекомендуется ручная водооткачивающая помпа (дополнительная опция).

Весла, чтобы не потерять при движении, не надо вытаскивать из подуключин, и убирать на дно лодки. Каждое весло, надежно фиксируется в 2-х точках: в подуключине и в кормовой утке. Уключины и подуключины образуют замок, не позволяющий потерять весло при движении. Вытащить весло из подуключины возможно, только повернув лопастью к носу лодки.

На носу пластиковой лодки Шарк 330 New установлен рым из нержавеющей стали для якоря или буксировки. В кормовой части лодки установлены 2 пластиковых швартовочных утки.

Преимущества

Пластиковая моторная лодка не подвержены коррозии, деформации и устойчива к механическим повреждениям (ударам, давлению и др.), благодаря чему судно данного вида прослужит Вам долгие годы (более 10 лет).

Лодка под мотор, изготовленная из пластика, имеет небольшую массу, поэтому ее удобно транспортировать к месту эксплуатации. Судно данного вида обладает высокими скоростными характеристиками и маневренностью.

Лодка из пластика имеет цельный литой корпус, без клепок и болтов. Благодаря этому она являются полностью водонепроницаемой. Лодка из стеклопластика обладают высокой ударопрочностью на максимальных скоростях за счет достаточной толщины обшивки днища и бортов (около 5 мм.).

Пластиковая лодка выгодно отличается по цене по сравнению с другими типами лодок.

Комплект поставки:

При необходимости, в нашем магазине можно приобрести дополнительные опции:

*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.