Лодочный мотор Меркури ME F 150 L Pro XS

Лодочный мотор Mercury F150 L Pro XS — четырехтактный инжекторный (EFI) подвесной двигатель мощностью 150 л.с., с гидравлической системой регулировки дифферента, удлиненной ногой (валом) и дистанционным управлением, позволяющий экономить до 30% топлива, по сравнению с двухтактными. Данный мотор бесшумно забирает воздух и выбрасывает газы.

Система управления двигателем (в зависимости от типа управления установленного на лодке): Механическая (рулевой трос, троса газ-реверс). Рулевое управление с гидроусилителем. Совместимость с румпелем Big tiller.

Mercury ME F 150 L Pro XS может управляется механической или гидравлической рулевой системой. В качестве опции можно установить румпельное управление (Big Tiller). Выбор остаётся за судовладельцем. Дистанционное управление классическое - тросовое. По желанию пользователя можно установить цифровые (SmartCraft) измерительные приборы. Если установить системный монитор (SmartCraft) - компьютер будет выдавать сигнал о необходимости проведения ТО.

Бензиновый двигатель Mercury оснащен безаккумуляторным электронным управлением впрыска (EFI), который использует электронный модуль для контроля количества впрыска топлива в двигатель, что гарантирует быстрый и надежный старт, мгновенный отклик дросселя и значительную экономию топлива.

Добавлена функция зарядки АКБ на холостом ходу. Эта функция отслеживает уровень напряжения аккумулятора и увеличивает число оборотов двигателя в минуту, чтобы обеспечить увеличение заряда аккумулятора на холостом ходу до 48%. Это поможет удовлетворить более высокую потребность в электроэнергии современной высокотехнологичной судовой электроники и аксессуаров, тем самым позволив любителям водных прогулок и рыбалки дольше оставаться на воде.

Спиральный впускной коллектор с улучшенными характеристиками не требует обслуживания в течении всего срока службы. Шум и вибрация минимизированы за счет герметично прилегающего капота, глушителя со встроенным акустическим фильтром и эксклюзивной системы подвески мотора Focused Mount System. Благодаря продуманной конструкции стала возможной замена топливного фильтра на воде за одну минуту, не применяя спец. инструмент.

Система защиты двигателя «Guardian» с технологией «SmartCraft» на базе микропроцессора ЕСМ-555 точно дозирует топливо, учитывает частоту вращения коленвала, величину нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршней, давление во впускном коллекторе и обеспечивает необычайную легкость запуска. В случае если из-за невнимательности или неопытности владельца какой-то из параметров превысит норму, электронный контрольный блок ECM555 выдаст предупредительный сигнал, а затем откорректирует режим работы мотора.

К несомненным достоинствам мотора можно отнести мощный генератор 60 А (756 Вт) для питания достаточно разветвленной бортовой сети. Конструкция подвески имеет электрогидравлическую систему дистанционной регулировки угла наклона, что позволяет использовать мотор на мелководье В стандартном исполнении лодочный мотор поставляется с длиной дейдвуда 508 мм.

Лодочный мотор Mercury ME F150 L Pro XS с длиной дейдвуда 508 мм. является идеальным вариантом для широкого ассортимента пресноводных и морских судов, самый популярный подвесной двигатель для соревнований по рыбной ловле в мире, который привел к победе больше участников, чем любой другой лодочный мотор. Двигайтесь с уверенностью профессиональных рыболовов-спортсменов – доверьтесь Mercury ME F150 L Pro XS!

Преимущества

Благодаря электронному впрыску топлива, мотор Mercury 150 л.с. заводится простым поворотом ключа, обладает большей мощностью, экономичностью в потреблении топлива и удивительной надежностью.

Используемый Mercury процесс предварительного грунтования и покраски разработан специально для контактирующих с соленой водой компонентов, он обеспечивает долговременную защиту отлитых из алюминия деталей, внося, тем самым, весомый вклад в исключительную коррозионную стойкость двигателя. Алюминиевые сплавы с низким содержанием меди препятствуют коррозии, сохраняя работоспособность Вашего двигателя на долгое время. Все лидирующие в своем классе алюминиевые сплавы Mercury обеспечивают наилучшую защиту от коррозии.

Мощный (756 Вт) генератор с номинальным током 60 А позволяет всегда поддерживать бортовые аккумуляторы в рабочем состоянии, даже если двигатель работает на холостых оборотах, а электронные устройства для рыбалки – в рабочем.

Замена топливного фильтра выполняется без использования инструментов и может быть проведена меньше чем за минуту. QR-код позволяет открыть в вашем смартфоне видеоролики с полезными инструкциями. А благодаря не требующему обслуживания клапанному механизму Mercury вам никогда не потребуется выполнять дорогостоящую процедуру регулировки зазоров клапанов.

Меньший вес в сочетании с большим рабочим объемом позволяет этим четырехтактным подвесным двигателями достигать максимальной топливной эффективности, особенно на крейсерских скоростях. Специальные маслосборные скребки и подшипники позволяют снизить трение на коленчатом вале, что также приводит к сокращению потребления топлива. Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок, и возникающих в связи с этим неисправностей.

Технология Transient spark оптимизирует угол опережения зажигания, увеличивая момент и улучшая разгонные характеристики.

Модернизированные опоры лучше держат мотор на высокой скорости.

Передаточное отношение 2.08:1 передает более высокий крутящей момент на гребной вал.

Редуктор с водозаборниками в передней части позволяет управлять тримом в более широком диапазоне и дает возможность более высокой установки мотора.

Маркировка моделей:

Комплект поставки:

*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.