Лодочный мотор Сузуки DF 9.9 BS

Лодочный мотор Сузуки DF 9.9 BS (инжектор)
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS (инжектор)
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS
Габариты и размеры лодочного мотора Suzuki DF 9.9 BS
Размеры крепления лодочного мотора Suzuki DF 9.9 BS
Бензиновый мотор Suzuki DF 9.9 BS (инжектор)
Мотор Suzuki DF 9.9 BS
Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS (инжектор)
11 329,5 руб.
срок поставки 5-10 дней

Отвечаем на Ваши звонки:

Пнд. - Птн.: 08.00-21.00; Сбт. - Вск.: 09.00-16.00.
менеджер-консультант Дмитрий
  • Описание и характеристики
  • Информация для заказа
  • Отзывы

Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS — это четырехтактный лодочный мотор, обладающий двумя цилиндрами объемом 327 см³ и мощностью 9,9 л.с.

Подвесной лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS, как и все портативные модели SUZUKI имеет небольшой вес - 44 кг. Это самый легкий четырехтактный лодочный мотор с таким объемом цилиндров в мире. Для функционирования большинства инжекторных систем требуется аккумулятор, но данная инжекторная система рассчитана на работу без него. Она обеспечивает быстрый запуск, слаженное управление и быстрый набор оборотов при любых условиях эксплуатации. Наличие системы Lean Burn в моторах Suzuki способствует экономия топлива до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki).

Использование технологий EFI и Lean Burn подразумевает, что двигателем управляет не обычный электронный блок зажигания, имеющий в своём распоряжении конденсаторный модуль зажигания (CDI) и простейшие системы контроля за оборотами, перегревом и давлением масла, а полноценный компьютерный блок управления ECM (Engine Control Module).

Подобные компьютерные блоки управления используются на линейке более мощных подвесных моторов. Теперь им оснащены и Suzuki DF9.9BS.

ECM собирает и обрабатывает необходимые технико-эксплуатационные данные, поступающие с нескольких датчиков, расположенных в ответственных узлах двигателя, и в режиме реального времени рассчитывает оптимальное соотношение топлива и воздуха в горючей смеси, подаваемой инжекторами под высоким давлением в каждый цилиндр.

ЕСМ четырехтактного подвесного мотора Suzuki 9.9 также контролирует исправное состояние его основных узлов и агрегатов. В этом ему помогают такие датчики как датчик давления масла, температуры, оборотов двигателя и другие.

В случае возникновения неисправности или выхода из строя какого-либо датчика двигателя срабатывает соответствующий сигнал предупреждения, а в случае критической неисправности (перегрев, давление масла), компьютерный блок управления ограничивает обороты двигателя и мотор переходит в аварийный режим с трёхминутным циклом работы (три минуты работает - затем глохнет, можно сразу же запустить - опять три минуты работает, затем глохнет, и т.д.).

О неисправности того или иного датчика ECM оповещает соответствующим кодом ошибки. Как и в любых других моторах с компьютерным блоком управления имеется возможность подключить ноутбук к соответствующему диагностическому разъему.

Система Lean Burn на лодочных моторах Suzuki DF 9.9 BS обеспечивает условия при которых компьютерный блок двигателя снижает подачу топлива на инжекторы на низких и крейсерских оборотах.

Снижение подачи топлива происходит вплоть до соотношения воздух/бензин в диапазоне средних оборотов до показателя 18:1, по сравнению с оптимально-теоретическим или стехиометрическим показателем 14,6:1. На максимальных оборотах это соотношение снижается, и максимальная экономия топлива, по заявлению производителя, составляет 14%.

Для лодочных моторов Сузуки DF9.9BS инженеры разработали абсолютно новую инжекторную систему. Она состоит из бензонасоса высокого давления, корпуса дроссельной заслонки (горловина впуска воздуха), небольшого охладителя топлива, отделителя паров и воздушных пузырьков из топлива и, собственно, самих инжекторов.

Благодаря тому, что все эти компоненты существенно меньше чем аналогичные у более мощных лодочных моторов Сузуки, удалось добиться крайне низкого веса для такой мощности при таком объёме цилиндров двигателя.

Надо понимать, что выпускаемые конкурентами четырёхтактные десятки меньшего веса имеют и существенно меньший объем цилиндров, а значит, и фактическую (не ту, которая написана на капоте мотора) меньшую мощность, что будет ощущаться когда вы начнёте подгружать свою лодку.

Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки. Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.

Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора - DF20A и DF15A. Позднее в 2013 году были представлены лодочные моторы Suzuki DF9.9B, изготовленные в общей базе с DF15A и DF20A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF20A/15A/9.9B предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей.

Двухцилиндровый двигатель лодочного мотора имеет объем цилиндров 327 см³. Привод клапанов осуществляется одним распредвалом с ременной передачей, расположенным над блоком цилиндров. Такая конструкция ГРМ называется SOHC (Single Over Head Camshaft - один распредвал над блоком цилиндров).


Можно переделать данный мотор на более мощный:

  • Чтобы получить DF15A, надо заменить электронный блок управления 33920-89L50 на 33920-89L11.
  • Чтобы получить DF20A, надо заменить электронный блок управления 33920-89L50 на 33920-89L31, также меняем держатель 13820-89L10 на 2 запчасти 13710-89L00 (Arrester Flame) и 13832-89L00 (Seal Silencer).

* Для подключения и зарядки аккумулятора установочный комплект приобретается отдельно.


Рекомендуемая свеча: NGK CPR6EA-9.

Штатный винт: 3х9-1/4х12*.

Шаг винта, дюймы: 7" - 12".

Редуктор: 250 мл.

Картер: 1000 мл.


Маркировка моделей:

  • DF ─ четырехтактный двигатель.
  • S ─ длина дейдвуда ─ 381 мм.

Комплект поставки:

  • мотор, шт. - 1;
  • гребной винт, шт. - 1;
  • чека аварийной остановки двигателя, шт. - 1;
  • бак на 12 литров, шт. - 1;
  • топливный шланг с грушей, шт. - 1;
  • инструменты, компл. - 1;
  • инструкция по эксплуатации, шт. - 1.

Примечание

* Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.

Пожалуйста, перед совершением покупки сверяйте характеристики интересующего вас товара, в том числе и информацию о наличии данной позиции.


Юридическая информация

*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.

Характеристики

Описание цены: срок поставки 5-10 дней
Производитель: Suzuki
Генератор, А/Вт.: 12V 6A (доп. опция*)
Тактность: 4
Мощность л.с.: 9.9
Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин.: 4700-5700
Количество цилиндров: 2
Рабочий объём, cм³: 327
Диаметр цилиндра: 60.4
Система зажигания: CDI
Система смазки: Циркуляционная
Тип запуска: Ручной
Вес сухого мотора, кг.: 44
Система охлаждения: Забортной водой + термостат
Выхлопная система: Через гребной винт
Система рулевого управления: Румпельное
Переключение передач: Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R)
Регулировка дифферента: Ручное
Передаточное отношение: 2.08:1
Требования к маслу: SAE 10W30 / SAE 10W40
Высота транца: 381
Системы предупреждения: Индикатор низкого давления масла, перегрева двигателя, превышения оборотов
Материал винта: Алюминиевый
Шаг винта: 3х9-1/4х12
Требования для топлива: АИ-92
Топливный бак, л.: 12 (выносной)
Совместимость с системой SmartCraft: Нет
Левое вращение: Нет
Электронный впрыск топлива: Есть

Наличие, точную цену и сроки доставки уточняйте у нашего менеджера. Спасибо, что выбрали нас!!!

Вы можете приехать в наш выставочный зал и купить лодочный мотор Suzuki (Сузуки) или оформить заказ на покупку и доставку, а можете заказать мотор для лодки Suzuki (Сузуки) через сайт (позвонив или оформив самостоятельно заявку на сайте) и мы доставим Вам его.

Нет еще отзывов

На данный момент отзывов нет!
Оставьте свой отзыв — будьте первым!

Ваш отзыв о товаре "Лодочный мотор Сузуки DF 9.9 BS"

Оценка товара

Обновлено: 28.09.2022 г.

Отвечаем на Ваши звонки: Пнд. - Птн.: 08.00-21.00; Сбт. - Вск.: 09.00-16.00.