Лодочный мотор Ямаха 15 FMHS
нет отзывовПроизводитель: | Ямаха |
Тактность: | 2 |
Мощность л.с.: | 15 |
Количество цилиндров: | 2 |
Рабочий объём, cм³: | 246 |
Тип запуска: | Ручной |
Вес сухого мотора, кг.: | 36 |
Система рулевого управления: | Румпельное |
Высота транца: | 440 |
- Описание и характеристики
- Доставка и оплата
- Отзывы
Описание товара
Подвесной 2-х тактный бензиновый лодочный мотор Yamaha 15FMHS — это компактный двухтактный лодочный мотор, обладающий двумя цилиндрами объемом 246 см³ и мощностью 15 л.с. Топливная смесь готовится одним карбюратором. Используется петлевая продувка двигателя. Устройство традиционное для двухтактных моторов подобной мощности и в то же время простое и надёжное. Отличается высокой надежностью и производительностью. Имеет короткий дейдвуд и рассчитан на установку на лодки с коротким транцом высотой 381 мм.
Двухтактные двигатели пользуются большим спросом на рынке подвесных лодочных моторов из-за их лёгкого веса, малых размеров и простой конструкции при высокой эффективности работы. Двигатель имеет впускной и выпускной каналы без клапанного механизма. Зажигание происходит при каждом обороте. В камере сгорания сжигается бензин, смешанный с маслом.
Лодочный мотор Yamaha 15FMHS имеет двигатель с петлевой продувкой. Она обеспечивает более низкий расход топлива, большую отдачу мощности с единицы объёма двигателя и высокие рабочие характеристики двигателя.
Выхлопная система лодочного мотора имеет так называемую лабиринтную акустическую систему выхлопа (Labyrinth Exhaust System) с двухступенчатым глушителем. Она способствует снижению шума от работы двигателя в особенности на низких оборотах.
Система зажигания лодочных моторов Ямаха 15 FMHS состоит из электронного модуля CDI (Capacitor Discharge Ignition System). Он включает в себя конденсатор, который заряжается током, генерируемым специальными зарядными катушками, расположенными на магдино под маховиком двигателя.
Сенсорные катушки, расположенные там же, в требуемые для искрообразования моменты времени генерируют электрический импульс за счёт пересечения их сердечника с постоянными магнитами, закреплёнными на маховике. Этот импульс открывает электронный ключ, через который накопленный конденсатором заряд подаётся на высоковольтные трансформаторы и на свечи зажигания.
Мотор оснащен генератором переменного тока, которого достаточно для зарядки аккумуляторной батареи и работы системы зажигания. При необходимости может быть установлено более мощное оборудование, которое обеспечит питание ходовых огней, зарядных устройств, эхолотов.
Мотор можно зафиксировать относительно транца лодки в четырёх различных положениях (8°, 12°, 16°, 20°), что достигается перестановкой опорного штыря в соответствующие отверстия струбцины. Оптимальный угол наклона судоводителю придётся подбирать самостоятельно основываясь на ходовых испытаниях своей лодки.
Имеется возможность частично наклонить мотор на некоторый угол для возможности хода на мелководных участках водоёма, чтобы уменьшить вероятность повреждения подводной части мотора в случае столкновения с подводным препятствием.
Подобрать под себя удобное для руки усилие поворота рукоятки газа румпеля подвесного мотора Yamaha 15FMHS можно при помощи барашкового винта, расположенного сбоку на румпеле.
Регулировку усилия поворота мотора вокруг своей оси можно провести регулировочным болтом, расположенным сбоку на кронштейне поворотного механизма.
На лодочном моторе Yamaha 15F также как и на всех других подвесных лодочных моторах Yamaha используется уникальный антикоррозионный алюминиевый сплав YDC-30. Поверх грунтовочного слоя наносится ещё пять дополнительных слоёв покрытия, включая акриловую краску и финальный лаковый слой.
Многие наружные детали мотора выполнены из нержавеющей стали. Для защиты мотора, в основном при эксплуатации в солёной воде, служат антикоррозионные цинковые аноды, расположенные в критических с точки зрения коррозии и технологической возможности их размещения местах мотора.
Моторы данной серии собираются исключительно на японских заводах компании.
Рекомендуемая высота транца: 440 мм.
Расход топлива: 7.3 л. / моточас.
Особенности:
- Система изменения положения мотора;
- Виброизоляция;
- Петлевая продувка цилиндров;
- Лабиринтная система выпуска отработавших газов.
Маркировка моделей:
- F ─ модельный год (поколение).
- M ─ система запуска двигателя (ручной стартер).
- H ─ система управления (румпель).
- S ─ длина дейдвуда ─ 381 мм.
Комплект поставки:
- мотор, шт. - 1;
- гребной винт, шт. - 1;
- внешний топливный бак 24 л., шт. - 1;
- набор инструментов, компл. - 1;
- шнур аварийной остановки, шт. - 1;
- ремнабор, шт. - 1;
- инструкция по эксплуатации, шт. - 1.
Юридическая информация
*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.
Характеристики
Производитель | Ямаха |
Генератор, А/Вт. | 6/80 |
Тактность | 2 |
Мощность л.с. | 15 |
Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин. | 4500-5500 |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объём, cм³ | 246 |
Диаметр цилиндра | 56 |
Система зажигания | CDI |
Система смазки | С предварительным смешиванием |
Тип запуска | Ручной |
Вес сухого мотора, кг. | 36 |
Система охлаждения | Забортной водой |
Выхлопная система | Через гребной винт |
Система рулевого управления | Румпельное |
Переключение передач | Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R) |
Регулировка дифферента | 4 позиции |
Передаточное отношение | 2.08:1 |
Требования к маслу | TCW-3 |
Высота транца | 440 |
Материал винта | Алюминиевый |
Требования для топлива | АИ-92 |
Топливный бак, л. | 24 (внешний) |
Доставка и оплата
Способы доставки:
-
Самовывоз из пункта выдачи в г. Минске (Боровляны).
Забрать товар можно из нашего пункта выдачи (г.п. Боровляны, д. Лесковка, ул. Полевая, д. 1Б).
Предварительно необходимо оформить заказ на сайте. С Вами свяжется наш менеджер для подтверждения заказа и оговорит срок поставки заказа на пункт выдачи.
-
Доставка курьером по г. Минску.
Доставка курьером по г. Минску осуществляется два раза в неделю (среда, пятница) в рабочее время (09.00-18.00). Доставка в другое время - по договоренности.
Предварительно необходимо оформить заказ на сайте. С Вами свяжется наш менеджер для подтверждения заказа.
Доставка по Минску осуществляется до подъезда бесплатно, при сумме заказа свыше 150 бел. руб. При стоимости заказа до 150 бел. руб., стоимость доставки составит 10 бел. руб.
Курьер не осуществляет подъем заказа в квартиру или на этаж.
-
Доставка во все регионы Беларуси и г. Минск через отделения "Белпочта".
Доставка курьером "Белпочта" осуществляется ДО ПОДЪЕЗДА.
Доставка заказа до 50 кг. включительно осуществляется на следующий день, после передачи его в отделение "Белпочта".
Доставка заказа свыше 50 кг. осуществляется в течении 2-3 дней, после передачи его в отделение "Белпочта". Накануне выходных и праздничных дней сроки доставки заказа увеличиваются на количество этих дней.
Доставка платная (стоимость доставки зависит от веса посылки):
- до 3 кг. вкл. - 16 бел. руб.;
- свыше 3 до 15 кг. вкл. - 20 бел. руб.;
- свыше 15 до 40 кг. вкл. - 35 бел. руб;
- свыше 40 кг. - стоимость индивидуально обговаривается с нашим менеджером.
-
Самовывоз из магазина Партнер в г. Борисове.
Забрать товар можно из нашего магазина "Партнер" (г. Борисов, ул. Заводская, 45Б).
Предварительно необходимо оформить заказ на сайте. С Вами свяжется наш менеджер для подтверждения заказа.
Обращайте внимание на выходные и праздничные дни.
Режим работы магазина Партнер в г. Борисове:
- Пн-Пт: 08.00-16.00;
- Сб: 08.00-15.00;
- Вс: выходной.
Отзывы на товар
Вы можете помочь другим покупателям сделать правильный выбор. Оставьте свой отзыв — будьте первыми!

Обновлено: 02.04.2025 г.