Лодочный мотор Ямаха F 150 DETL

Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор Yamaha F150DETL — это четырехтактный лодочный мотор, обладающий четырьмя цилиндрами объемом 2670 см³ и мощностью 150 л.с. Спортивная рыбалка или активный отдых, туризм или коммерческое использование – новый лодочный мотор Yamaha F150D везде будет на высоте.

Открывающий модельный ряд подвесников высокой мощности, лодочный мотор Yamaha F150D – настоящий рекордсмен по надежности – известны его предшественники с наработкой до 8700 моточасов без капитального ремонта. Не удивительно, что именно его база легла в основу значительно более мощных моторов – F200F и F175A. Тем не менее, новый F150D получил еще более совершенную впускную систему с четырьмя дросселями и усовершенствованный механизм переключения реверса. Другие же его сильные стороны, такие как электронный впрыск топлива с пониженным парообразованием, система снижения вибраций с двумя балансирными валами и лабиринтная выпускная система обеспечивают владельцу F150D не только выдающуюся экономичность, но и беспрецедентную тишину и комфорт работы.

Лодочные моторы Ямаха F 150 DЕTL - это моторы с дистанционным управлением, электрозапуском, электрогидроподъёмом, под транец лодки высотой 508 мм.

Управляет двигателем и инжекторной системой Ямахи F150DETL, как и на большинстве современных лодочных моторах с многоточечным впрыском, компьютерный модуль управления ECM (Engine Control Module).

Благодаря электронному модулю управления двигателем ECM на моторах Yamaha F150DETL появилась возможность подключать различные цифровые приборы и системы мониторинга. Среди них стандартный цифровой тахометр Yamaha, показывающий помимо оборотов угол наклона мотора, количество моточасов, падение давления масла и перегрев. И цифровой спидометр с индикацией, помимо скорости, уровня топлива, пройденного расстояния, времени, заряда аккумулятора и индикаторами предупреждения о низком уровне топлива и уровне заряда аккумулятора.

Наличие модификации с противоположным вращением винта делает мотор F150D незаменимым для двухмоторных силовых установок.

Особенности:

• Сбалансированный четырехцилиндровый двигатель. Оснащенный классическим газораспределением DOHC с четырехклапанными головками цилиндров, F150D, помимо мгновенного отклика на «газ», отличается идеальной сбалансированностью, благодаря применению в его конструкции двух балансирных валов.
• Четырехдроссельный впускной коллектор. Применение четырех дроссельных заслонок на впуске обеспечивает японскому двигателю лучшую динамику разгона с любых оборотов, при этом экономичность F150D остается на достойном уровне, и цена похода даже на среднеразмерном каютном катере не шокирует Вас.
• Цифровой контроль работы. Двигатель контролируется микрокомпьютером ECM, получающим информацию от шести датчиков, установленных на двигателе. От его работы зависит корректность приготовления топливно-воздушной смеси каждого цилиндра лодочного мотора F150D в зависимости от скорости и нагрузки. Также он активизирует многочисленные защитные системы в случае необходимости.
• Лабиринтная выпускная система. Глушитель лабиринтного типа, охлаждающийся водяной рубашкой, работает исключительно эффективно. Общий шум от мотора настолько мал, что вы можете говорить рядом с F150D, работающим на крейсерских оборотах, не повышая голоса.
• Удлиненный масляный щуп. Двигатель оснащен глубоким масляным поддоном, расположенном в верхней части дейдвуда и длинной трубкой масляного щупа, благодаря которой не составит труда менять моторное масло с использованием бюджетного маслоотсоса без подъема лодки с F150D с воды.
• Регулируемые обороты для троллинга. Штатные цифровые приборы позволяет регулировать обороты двигателя в диапазоне 650-1000 об/мин нажатием двух кнопок. Это необходимо на для точной регулировки скорости судна, в диапазоне низких скоростей при рыбалке с помощью мотора F150D популярным методом троллинга.

Маркировка моделей:

Комплект поставки:

• мотор, шт. - 1;
• гребной винт, шт. - 1;
• пульт ДУ 703, шт. - 1;
• прибор CL5, шт. - 1;
• топливный шланг с грушей, шт. - 1;
• рулевая тяга, шт. - 1;
• силовой провод от АКБ к мотору, шт. - 1;
• провода для соединения с приборами, компл. - 1;
• муфта для проводов, шт. - 1;
• датчик скорости, компл. - 1;
• набор инструментов, компл. - 1;
• инструкция по эксплуатации, шт. - 1.

*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.