Тележка для лодочного мотора ТМ-4

Тележка для лодочного мотора Вилкарт ТМ-4 - это транспортировочная тележка серии ТМ-4, которая предназначена для перевозки 4-х тактного или 2-х тактного подвесного лодочного мотора и надувной лодки в собранном состоянии по грунту и для транспортировки мотора в автомобиле, а также для осуществления планового ТО, ремонта и хранения мотора (в базовой комплектации).

Тележка Vilkart ТМ-4 имеет:

Тележка целиком выполнена из легкого, но прочного алюминиево-магниевого сплава, а крепеж имеет качественное оцинкованное покрытие. Дополнительной покраски не требуется. Прочность тележки обеспечивается рамной конструкцией базирующейся на толстостенных (3 мм.) АМГ трубах диаметром 32 мм.

Центр тяжести рассчитан на легкое качение нагруженной тележки с нагрузкой на руки около 10% от массы перевозимого груза (от 5,5 до 7 кг. при среднем росте пользователя и нагрузкой около 60 кг.). А при погрузке в автомобиль рычаг тележки обеспечивает облегчение нагрузки на руки в момент отрыва до величины 50 – 60% от массы груза.

Высота крепления мотора на тележке и ее конструкция позволяют подставлять под мотор емкости для слива масла, конденсата при ТО и ремонте. А рым-болты на раме тележки дополнительно дают возможность подвешивать тележку с мотором при ремонте мотора или хранении в подвешенном состоянии.

Благодаря ширине 595 мм. (в базовой комплектации) тележка проходит в узкие двери проемом 60 см.

Тележка поставляется в транспортном (компактно собранном) состоянии, в котором опора тележки прикреплена капроновыми хомутами, ручка прикреплена к раме 2-мя болтами, транцевая доска закреплена фронтально. Рым-гайки прикреплены с одного бока стойки. Угловой кронштейн пркреплен сзади транцевой доски. Остальные детали тележки находятся на своих местах. При сборке необходимо отрезать капроновые хомуты, открепить ручку.

Опора крепится 4-мя болтами М6х70 и барашковыми гайками М6 в отверстия внизу тележки, в которых и находились эти болты. Чтобы закрепить ручку необходимо её вставить сверху в торцевые отверстия рамы (трубы большего диаметра) и закрепить 2-мя болтами М6х40 и 2-мя барашковыми гайками, которые находятся по месту. Малые колеса должны быть в положении параллельно большим колёса, если положить тележку в горизонтальное положение, в котором тележка должна находиться в автомобиле. Положение транцевой доски меняется при необходимости транспортировки в автомобиле слева или справа и крепится при помощи углового кронштейна и 2-х шпилек. Рым-гайки прикручиваются на одной линии и служат для крепления фиксирующего тросика для крепления багажника топливной емкости, чтобы она была зафиксирована при перевозке в автомобиле.

Технические характеристики и габаритные размеры:

*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.