Шплинт для гайки винта Ø 2 мм. (нерж)

Шплинт для гайки гребного винта предназначен для фиксации гайки гребного винта на валу лодочного мотора. Шплинт предотвращает самопроизвольное откручивание гайки.

Длина: 40 мм.

Под диаметр: 2 мм.

Материал: нержавеющая сталь.

Совместимость с подвесными лодочными моторами:

SUZUKI (категория A):

• DF 8A (4-такт) 2010 - наст. время.
• DT 9.9 1983 - 1987 г.
• DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст. время.
• DF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст. время.
• DT 15 1983 -1988 г.
• DT 15C 1989 -1997 г.
• DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г.
• DF15A, DF20A 2013 — наст. время 9.9C и 9.9CN не применимо.

SUZUKI (категория B):

• DT 20 1983 - 1988 г.
• DT 25, 25C 1983 - 2000 г.
• DF 25 (Includes V-Twin) с 2000 г.
• DF 25R с 2010 г.
• DF 25A c 2014 г.
• DF 30, 30С 1983 - 1997 г.
• DF 30 2000 - 2007 г.
• DF 30A c 2014 г.

Evinrude (категория A):

• 8 л.с. (4-такт) 1996-2005 г.
• 12 л.с. 2012~Newer.
• 9.9, 15 л.с. (2-такт) 1974-2005 г.
• 9.9, 15 л.с. (4-такт) 1995 - 2001 г.

Evinrude (категория B):

• 15 HP E-TEC H.O. 2011 г. - наст. время.
• 20 HP 2 Cyl 1984 - 1997 г.
• 25 HP (Commercial) 1993-2005 г.
• 25 HP 2 & 3 Cyl 1984 г. - наст. время.
• 25 HP E-TEC 2009 г. - наст. время.
• 30 HP 2 Cyl 1984 г. - наст. время.
• 30 HP E-TEC 2009 г. - наст. время.
• 35 HP 2 Cyl 1979 - 1983 г.
• 35 HP 3 Cyl 1997 - 2001 г.

JOHNSON (категория A):

• JAPAN ORIGIN SUZUKI 9.9, 15 л.с. (4х-такт) 2002 - 2007 г.

JOHNSON (категория B):

• JAPAN ORIGIN SUZUKI Johnson 25, 30 л.с. (4-х такт) 2004-2007 г.

TOHATSU (категория A):

• 9.9 л.с. (2-х такт) 1984 г. - наст. время.
• 9.9 (4-х такт) 2000-2003 г.
• 12 л.с. 1985 - 1988 г.
• 15 л.с. (2-х такт) 1985 г. - наст. время.
• 15 л.с. (4-х такт) 2000 г. - наст. время.
• 18 л.с. (2-х такт) 1985 г. - наст. время.
• 18 л.с. (4-х такт) 2001-2008 г.
• 20 л.с. (4-х такт) 2007 г. - наст. время.
• MFS 9.9, 15, 18, 20 л.с. (4-х такт).
• MSFMFS 9.9,15,18,20 л.с.

TOHATSU (категория B):

• 25 л.с. 1986 - 2001 г.
• 25 л.с. (4-х такт) 2002 - наст. время.
• 30 л.с. 1985 - 2001 г.
• 30 л.с. (4-х такт) 2002 г. - наст. время.
• 30TLDI л.с. 2016 — наст. время.
• MFS 25, 30 (4-х такт).
• NSF 25, 30 (4-х такт).

YAMAHA (категория A):

• T8, T9.9 все года.
• 9.9 л.с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.
• F9.9 (4-х такт.) 2000 - 2007 г.
• 15 л.с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.
• F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время.
• F15C 2007 г. - наст. время.
• F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время.

YAMAHA (категория B):

• 20 л.с. 1996 - 1997 г.
• 25 л.с. 1980 г. - наст. время.
• F25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время.
• 30 л.с. (2-х такт) 1979 г - наст. время HONDA (категория A).
• BF 8 л.с. 2000 г. - наст. время.
• BF 9.9 л.с. 1988 г. - наст. время.
• BF 15 л.с. 1991 г. - наст. время.
• BF 20 л.с. 2003 г. - наст. время.

HONDA (категория B):

• BF 25 л.с. 1994 – наст. время.
• BF 30 л.с. 1995 – наст. время.

Примечание:

Представленный список совместимых моторов не полный. Шплинт подходит к большинству подвесных моторов категории A/B. Для проверки совместимости данного шплинта с вашим двигателем, рекомендуем замерить штатный шплинт и убедиться в соответствии размеров.

*Информация по гарантийным обязательствам предоставлена заводом изготовителем и может отличаться от условий, предоставляемых региональными дилерами.
**Внешний вид и конструкция могут отличаться от изображения на сайте.
***Мы настоятельно рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора товара, и при совершении покупки, уточняйте параметры у нашего консультанта.