Зажимной кронштейн (кронштейн транца)
- Барабанный (ручной) стартер
- Блок цилиндра
- Водяной насос
- Всасывающий патрубок / глушитель
- Головка блока цилиндра
- Карбюратор
- Картер (корпус) редуктора
- Коленчатый вал
- Корпус (кожух) приводного вала
- Приводной вал
- Зажимной кронштейн (кронштейн транца)
- Крышка двигателя (капот)
- Нижняя крышка двигателя
- Статор и ротор (магнето)
- Масляный насос
- Переключающая тяга
- Поворотный кронштейн
- Румпель
- Рычаг сцепления
- Топливный бак
Фильтры
Зажимной кронштейн (кронштейн транца) Suzuki DF 2.5S K8: надежное крепление - основа безопасности
Зажимной или транцевый кронштейн - это не просто деталь, а фундаментальный узел безопасности вашей лодки. Он отвечает за жесткое и надежное крепление подвесного мотора Suzuki DF 2.5S K8 к транцу (корме) судна. От его исправности и прочности напрямую зависит не только управляемость, но и сама возможность безопасной эксплуатации мотора на воде.
В данном разделе представлены зажимные кронштейны и их компоненты для замены изношенных или поврежденных узлов.
Конструкция, функции и важность:
Кронштейн обычно состоит из двух силовых скоб (струбцин), винтов зажима и опорной площадки. Он выполняет ключевые задачи:
- Жесткая фиксация: Надежно удерживает мотор на транце, не позволяя ему смещаться или вибрировать.
- Распределение нагрузки: Передает тяговое усилие от мотора на корпус лодки.
- Регулировка угла наклона (трима): Во многих конструкциях позволяет оперативно менять угол атаки мотора относительно днища для оптимального хода.
Причины для замены зажимного кронштейна:
- Механическое повреждение: Трещина, изгиб или поломка силовой скобы из-за перегрузки, удара или усталости металла.
- Сильная коррозия: Ослабление конструкции, особенно в местах сварки или резьбовых соединений.
- Критический износ: Разбитые посадочные места под оси, деформированные губки, не держащие транец.
- Потеря деталей: Утеря винтов, зажимных рукояток или других компонентов.
- Появление люфта: Недопустимый зазор между кронштейном и транцем, что приводит к вибрациям и опасности потери мотора.
Критически важно! Эксплуатация мотора с поврежденным, корродированным или ненадежно закрепленным кронштейном создает реальную угрозу безопасности - мотор может оторваться на ходу. При замене кронштейна или его винтов обязательно используйте оригинальные или соответствующие им по прочности.
Почему для замены этого узла выбирают "Партнер"?
- Надежность поставок: Мы предлагаем кронштейны, рассчитанные на штатные нагрузки вашей модели мотора.
- Полная комплектность: В наличии как узлы в сборе, так и отдельные компоненты (винты, рукояти).
- Доставка по Беларуси: Обеспечиваем отправку заказов в любой регион страны.
Не экономьте на безопасности. Обеспечьте себе уверенность на воде с помощью надежного крепления от магазина "Партнер".